Κλασικό Αυτοκίνητο: 6ο Κλασικό Ράλι Ελλάδας Λάμαρης Κοτζιάς οι νικητές

Το πρώτο σκέλος διερχόταν από Καπαρέλι, Θίσβη, Χαιρώνεια και περιλάμβανε 7 ειδικές διαδρομές, με κατάληξη την Αράχωβα όπου έγινε και η πρώτη ανασυγκρότηση. Μία ποινή 58 δευτερολέπτων έβγαλε ένα από τα φαβορί, τους Κατσαούνη/Μανσόλα/Porsche 911, νωρίς εκτός διεκδίκησης της 1ης θέσης.

Τα πληρώματα είχαν στην διάθεση τους δύο ώρες για την επανεκκίνηση, ώστε να ολοκληρώσουν τις υπόλοιπες 6 ειδικές διαδρομές ακριβείας. Αγόριανη, Χάνι Ζαγκανά & Βίνιανη ήταν τα επόμενα σημεία δοκιμασίας και αργά το απόγευμα τερμάτισαν τα πληρώματα στους Δελφούς.Στην Κατάταξη της 1ης μέρας προηγούνταν οι Παλαβίδης/Παλαβίδη/Mini, Λάγγας/Μαλτέζου/Volvo και οι περυσινοί νικητές Μπέντας/Γεωργακάς/Alfa Romeo. Σε απόσταση αναπνοής καταδίωκαν οι Λάμαρης/Κοτζιάς/Mazda και Χρυσωτής/Χειδάρης/BMW.

Για το δεύτερο σκέλος, το πρώτο αυτοκίνητο εκκίνησε στις 9:30 το πρωί από το ξενοδοχείο «Amalia Hotel» στους Δελφούς με κατεύθυνση προς Αμφίκλεια, μέσω Τριταίας, Προσηλίου & Σουβάλας, ολοκληρώνοντας τις πρώτες 7 επτά ειδικές δοκιμασίες της δεύτερης ημέρας. Έπειτα τα πληρώματα διαγωνίστηκαν στις τελευταίες 8 ειδικές δοκιμασίες ακριβείας αφού διέσχισαν την Τιθορέα, την Χαιρώνεια, τα Λουκίσια & το Πλατανάκι. Το απόγευμα της Κυριακής ο πεζόδρομος της παραλίας Χαλκίδας ήταν ο τερματικός σταθμός του 6ου Κλασικού Ράλλυ Ελλάδας.

Οι συνολικά 28 ειδικές διαδρομές ακριβείας και οι 11 σταθμοί ελέγχου χρόνου έφεραν την ανατροπή και ανέδειξαν τους άξιους νικητές.

1. Λάμαρης Χάρης – Κοτζιάς Αλέκος με Mazda RX-7 του 1982 & 13 β.π.
2. Κολοβός Χρήστος – Παπαλεξάνδρου Ηλίας με Peugeot 504 Coupe του 1977 & 15 β.π.
3. Λάγγας Γιώργος – Μαλτέζου Ελένη με Volvo 122S του 1964 & 18 β.π.

Φωτογραφίες: actionstudiogr.worldpresss.com

0103

0203

0303

Σχετικές ειδήσεις

• Κλασικά Αυτοκίνητα: Με κέντρο την Αθήνα θα διεξαχθεί το 14ο Ιστορικό Ράλλυ Ακρόπολις
• Κλασικά Αυτοκίνητα: Εαρινό Ράλλυ 4-5 Απριλίου 2015 Σπέτσες (photos)
• Κλασικά αυτοκίνητα: 16ο Αθηναϊκό Ράλλυ