Γιατί η Fiat μπορεί να προσθέσει έκδοση βενζίνης στη γκάμα του 500e;

Του Γιάννη Σκουφή

Η Fiat εξετάζει σοβαρά την πιθανότητα να προσθέσει στη γκάμα του έως τώρα αποκλειστικά ηλεκτρικού 500e μια έκδοση βενζίνης με ήπια υβριδική υποβοήθηση. Με κινητήρα εσωτερικής καύσης τον FireFly των 1.000 κυβικών και των 70 ίππων.

Ο πρώτος λόγος για την πιθανή αυτή κίνηση της Fiat είναι η μείωση της ζήτησης που καταγράφεται για τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα που φυσικά επηρεάζει και τις πωλήσεις του μικρού ιταλικού BEV.

O δεύτερος λόγος είναι πως από τον Ιούνιο το κλασικό Fiat 500 που κατασκευάζεται στην Πολωνία δεν θα μπορεί πλέον να πωλείται στην Ευρώπη. Και αυτό γιατί η ιταλική εταιρεία επέλεξε συνειδητά να μην προχωρήσει στις αλλαγές που χρειάζονταν προκειμένου να είναι σύμφωνο με τους νέους κανονισμούς ασφάλειας και κυβερνοασφάλειας.

Ο τρίτος λόγος είναι πως η προσθήκη στη γκάμα και μιας ήπια υβριδικής έκδοσης θα αυξήσει την παραγωγή και θα ικανοποιήσει το συνδικάτο των εργαζομένων στην εταιρεία που επιδιώκει τη διασφάλιση θέσεων εργασίας.