Πώς γίνεται η φόρτιση στα pit stops της Formula E

Έτσι οι οδηγοί θα σταματούν στα pits για να φορτίσουν τις μπαταρίες τους μέσω ενός συστήματος 600 kW, που σε μόλις 30 δεύτερα θα προσθέτει 3,85 kWh ενέργειας.

Η ιδέα της ταχυφόρτισης είχε συζητηθεί εδώ και χρόνια, ενώ οι πρώτες δοκιμές ξεκίνησαν το 2022. Ωστόσο, προβλήματα αξιοπιστίας, που οφείλονταν κυρίως στο module της Fortescue Zero (πρώην WAE), που προμηθεύει τις μπαταρίες, καθυστέρησαν την υλοποίηση. Μετά από διαδοχικές βελτιώσεις και δοκιμές, το σύστημα εγκρίθηκε και οι τελευταίοι έλεγχοι στο Μεξικό έπεισαν τη FIA ότι ήταν έτοιμο για εφαρμογή.

Διαβάστε περισσότερα στο Carzine.gr