Honda: Το CRV των 160 ίππων στην Ελλάδα
Ξεκίνησε η παρουσίαση του Honda CRV (με τον κινητήρα των 160 ίππων) στοΜουσείο Περιβάλλοντος Στυμφαλίας.Το Honda CR-V ανανεώθηκε για το 2015 με φρέσκια σχεδίαση, αναθεωρημένη γκάμα κινητήρων και νέες τεχνολογικές προτάσεις στοχεύοντας να προσελκύσει ακόμα περισσότερους Ευρωπαίους αγοραστές.
Το ανανεωμένο CR-V, υιοθετεί πιο τολμηρή και σπορτίφ εξωτερική εμφάνιση, πάντα με μοναδικό στυλ Honda. Οι πιο αξιοπρόσεκτες αλλαγές βρίσκονται μπροστά, με ανασχεδιασμένους προβολείς που ενώνονται οπτικά με τη νέα μάσκα. Επιπλέον, ο νέος προφυλακτήρας και η νέα ποδιά αυξάνουν το πλάτος του CR-V υποδηλώνοντας βελτιωμένη ευστάθεια, ενώ παράλληλα χαμηλώνουν το οπτικό κέντρο βάρους. Τέλος, τα ανασχεδιασμένα πίσω φώτα LED χαρίζουν στο CR-V μία πιο τρισδιάστατη εμφάνιση.
Ο στόχος της Honda να δημιουργήσει ένα πιο κομψό και λειτουργικό εσωτερικό επιτεύχθηκε με ένα ανασχεδιασμένο, χρωμιωμένο ένθετο που εκτείνεται σε όλο το πλάτος του ταμπλό και με τη χρήση υλικών υψηλής ποιότητας σε βασικές επιφάνειες. Ένας συρόμενο υποβραχιόνιο (60 mm εμπρός/πίσω) ανάμεσα στα εμπρός καθίσματα αυξάνει την ευελιξία και άνεση.
Το τετρακίνητο CR-V θα διατίθεται με έναν ισχυρότερο κινητήρα diesel και νέο, πιο αποδοτικό αυτόματο κιβώτιο εννέα σχέσεων (διαθέσιμο στις αρχές του καλοκαιριού).
Ο νέος τετρακύλινδρος 1.6 i-DTEC diesel, της σειράς Earth Dreams Technology της Honda, αποδίδει αισθητά υψηλότερη ισχύ από τον προκάτοχό του (160 ίπποι). Ο κινητήρας αυτός μπορεί να συνδυάζεται με δύο κιβώτια: είτε με ένα εξατάχυτο μηχανικό για εκπομπές CO2 κάτω των 130g/km, ή με ένα αυτόματο κιβώτιο εννέα σχέσεων (διαθέσιμο στις αρχές του καλοκαιριού). Με το κιβώτιο εννέα σχέσεων, το CR-V εκπέμπει κάτω από 135 g CO2/km, μείωση 20% συγκριτικά με το προηγούμενο πεντατάχυτο αυτόματο κιβώτιο.
