Το Ποτάμι βομβαρδίζει με ερωτήσεις για κατασκευαστικά έργα... Τυχαίο;

Το ποτάμι βομβαρδίζει με ερωτήσεις για κατασκευαστικά έργα, τυχαίο;

Μετά τις ερωτήσεις στη Βουλή για τον ΧΥΤΑ Θεσσαλονίκης και τις Σκουριές στην Χαλκιδική, το "Ποτάμι" κατέθεσε μια ακόμα ερώτηση. Αυτή την φορά για το τμήμα της Ολυμπίας Οδού Πάτρα-Πύργου... που όλως τυχαίως ανήκει στον μπαρμπα Γιώργη.

Τέτοι ενδιαφέρον πια;

Τόση πρεμούρα;

Για τα άλλα θέματα που αφορούν την ανθρωπιστική κρίση, το όριο της φτώχειας που είναι στα 400 ευρώ για τετραμελή οικογένεια, δεν βρήκε ούτε μια πρόταση να ψελλίσει το Ποτάμι;

Δεν ξέρει ότι υπάρχουν άνθρωποι που δεν έχουν ρεύμα, που δεν έχουν να πληρώσουν την εφορία; Πα πα πα ... τι αγάπη είναι αυτή για τους αυτοκινητόδρομους. Ανεξήγητη...

Ολόκληρο το κείμενο της επίκαιρης ερώτησης έχει ως εξής:

«Η ολοκλήρωση του αυτοκινητόδρομου της Ολυμπίας Οδού στο τμήμα Πάτρα-Πύργος τείνει να εξελιχθεί σε σύγχρονο «Γεφύρι της Άρτας». Ο μέχρι τώρα σχεδιασμός προέβλεπε κατασκευή του δημοσίου έργου με χρηματοδότηση από το ΕΣΠΑ (ΣΕΣ) 2014-2020. Το αρχικό κόστος υπολογιζόταν σε 443 εκατ. ευρώ συν 32 εκατ. ευρώ για συμπληρωματικές δαπάνες, που αφορούν σε απαλλοτριώσεις και αρχαιολογικές έρευνες. Η δημοπράτηση του έργου είχε αρχικά εξαγγελθεί για τις 30 Ιουνίου, μετατέθηκε στις αρχές Οκτωβρίου και τελικά ορίστηκε για τις 31 Μαρτίου.

Η έγκαιρη ολοκλήρωση του έργου θα συμβάλλει στην μείωση των τροχαίων ατυχημάτων, καθώς ο συγκεκριμένος δρόμος αποτελεί έναν από τους πιο επικίνδυνους στην Ελλάδα σε αριθμό και επικινδυνότητα τροχαίων ατυχημάτων.

Πρόσφατα δημοσιεύματα στον τύπο δείχνουν την πρόθεση του Υπουργείου Υποδομών το έργο να μη δημοπρατηθεί ως ενιαίο, αλλά ως δύο ξεχωριστά τμήματα. Μια τέτοια όμως ενέργεια εκτός του ότι θα επιφέρει περισσότερα προβλήματα τεχνικής φύσης, λόγω της ιδιομορφίας των περιοχών όπου θα διέρχεται ο αυτοκινητόδρομος, θα έχει ως συνέπεια και την καθυστέρηση κατά τουλάχιστον τρεις μήνες της δημοπράτησης του έργου και της αύξηση του κόστους υλοποίησής του.

Στο Ποτάμι υποστηρίζουμε την έγκαιρη πραγματοποίηση στοχευμένων δημόσιων συγχρηματοδοτούμενων έργων υποδομής, που μέσα από σωστό σχεδιασμό και διαφάνεια μπορούν να δώσουν εργασία σε εκατοντάδες εργαζόμενους, ασφάλεια στους διερχόμενους οδηγούς και να συμβάλουν στην γενικότερη ανάπτυξη της χώρας.
Ερωτάται ο αρμόδιος Υπουργός:
1.Προτίθεται να αλλάξει τους όρους διεξαγωγής του διαγωνισμού του έργου και αν ναι, γιατί;
2. Σε ποιες ενέργειες θα προβεί προκειμένου να μην υπάρξει εκ νέου παράταση στη διεξαγωγή του διαγωνισμού του έργου και συνακόλουθη αύξηση της κοστολόγησής του;
Ο ερωτών Βουλευτής
Ιάσονας Φωτήλας»