Κακοκαιρία Μπάρμπαρα: Έκλεισε η Λεωφόρος Σχιστού – Πραγματοποιούνται απεγκλωβισμοί

Σύμφωνα με νεότερη ενημέρωση από την Αστυνομία κανονικά διεξάγεται η κυκλοφορία των οχημάτων σε όλο το μήκος της Αττικής Οδού. Αντίθετα διεκόπη η κυκλοφορία και στα δύο ρεύματα της λεωφόρου Σχιστού από το ύψος της οδού Γρηγορίου Λαμπράκη εως την συμβολή της με την Αθηνών-Κορίνθου.

Επιπρόσθετα η ΕΛΑΣ ανακοίνωσε ότι επιτρέπεται εκ νέου η κυκλοφορία των οχημάτων στην Εθνική Οδό Αθηνών- Λαμίας, από τη 121,250 χ/θ έως 261,280 χ/θ, στο ρεύμα πορείας προς Αθήνα και από τη 56,728 χ/θ έως 121,250 χ/θ ,στο ρεύμα πορείας προς Θεσσαλονίκη.

Αναλυτικά η σχετική ανακοίνωση:

«Σε συνέχεια του από 5 Φεβρουαρίου 2023 Δελτίου Τύπου, επιτρέπεται η κυκλοφορία των οχημάτων (Ι.Χ.Ε., λεωφορείων καθώς και λοιπών οχημάτων) μέγιστου επιτρεπόμενου βάρους κάτω των 3,5 τόνων στη Ν.Ε.Ο. Αθηνών - Λαμίας, ως ακολούθως:

• Από τη 121,250 χ/θ έως 261,280 χ/θ, στο ρεύμα κυκλοφορίας προς Αθήνα και
• από τη 56,728 χ/θ έως 121,250 χ/θ, στο ρεύμα κυκλοφορίας προς Θεσσαλονίκη.

Διευκρινίζεται ότι, η απαγόρευση κυκλοφορίας παντός είδους βαρέως οχήματος μέγιστου επιτρεπόμενου βάρους άνω των 3,5 τόνων, ανεξαρτήτως χρήσεως αντιολισθητικών αλυσίδων εξακολουθεί να ισχύει.

Επιπλέον επιτρέπεται η κυκλοφορία όλων των οχημάτων μέγιστου επιτρεπόμενου βάρους κάτω των 3,5 τόνων, που φέρουν υποχρεωτικά αντιολισθητικές αλυσίδες ή άλλα ανάλογα αντιολισθητικά μέσα:

• από Χαλκίδα προς Π.Α.Θ.Ε. και ειδικότερα από τη 2η χ.θ. της περιφερειακής οδού από Χαλκίδα προς ε.ο. Σχηματαρίου-Χαλκίδας/ αυτοκινητόδρομο Α-11 (Υψηλή Γέφυρα Χαλκίδας)
• από Δ.Ε. Αυλίδος προς Π.Α.Θ.Ε., μέσω της ε.ο. Σχηματαρίου-Χαλκίδας/ αυτοκινητόδρομος Α-11
• από Χαλκίδα προς Π.Α.Θ.Ε. και ειδικότερα από την 1η χ.θ. της Π.Ε.Ο. Χαλκίδας-Θηβών (διασταύρωση Δροσιάς )
• από Δ.Ε. Αυλίδος προς Π.Α.Θ.Ε., μέσω της Π.Ε.Ο. Χαλκίδας-Θηβών
• στη Νέα Εθνική Οδός Σχηματαρίου Χαλκίδας από 0,000 χ/θ έως 11,000χ/θ.

Παρακαλούνται οι οδηγοί οχημάτων να αποφύγουν την κίνησή τους στα ανωτέρω οδικά τμήματα προς αποφυγή ταλαιπωρίας τους και δημιουργίας πρόσθετων κυκλοφοριακών προβλημάτων και να ακολουθούν τις υποδείξεις των ρυθμιστών τροχονόμων.»