Κελαϊδίτης στο Newsbomb.gr: Ο ελληνικός τουρισμός, η ακρίβεια στις παραλίες και οι προκλήσεις

Το 2023 ήταν ένα έτος-ρεκόρ για τον ελληνικό τουρισμό, με τις αφίξεις να ξεπερνούν τα προ πανδημίας επίπεδα και τα έσοδα να αγγίζουν τα 20 δισ. ευρώ. Παρά τη μεγάλη επιτυχία, αρκετοί τουριστικοί προορισμοί αντιμετωπίζουν πιέσεις λόγω της υπερβολικής κίνησης και της αύξησης των τιμών. Ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι το κόστος των οργανωμένων παραλιών, όπου οι τιμές για ξαπλώστρες και ομπρέλες έχουν ανέβει στα ύψη, φτάνοντας μέχρι και τα 50 ή 80 ευρώ σε δημοφιλείς περιοχές όπως η Μύκονος και η Σαντορίνη.

Ο πρόεδρος του Συνδέσμου των Ταξιδιωτικών Γραφείων Ελλάδος (HATTA), Νίκος Κελαϊδίτης, μιλώντας στην κάμερα του Newsbomb.gr επισημαίνει ότι το αυξημένο κόστος στις παραλίες δεν βοηθά στην προώθηση του τουριστικού προϊόντος, καθώς οι υπερβολικές τιμές για βασικές υπηρεσίες ενδέχεται να προκαλέσουν αρνητικές αντιδράσεις από τους επισκέπτες. Παράλληλα, επισημαίνει πως δεν πρέπει να στοχοποιείται μόνο ο τουρισμός για την υπέρβαση της φέρουσας ικανότητας των νησιών, όπως η Σαντορίνη, καθώς η γενικότερη υποδομή είναι αυτή που αδυνατεί να αντεπεξέλθει.

«Η φέρουσα ικανότητα των νησιών δεν είναι καθαρά πρόβλημα του τουρισμού που τον επισκέπτεται. Σίγουρα επιβαρύνεται το σύστημα των οικοδομών αλλά δεν πρέπει να στοχοποιούμε το τουριστικό προϊόν. Πασχίζουμε πολλά χρόνια όσοι είμαστε στον κόσμο του τουρισμού να αναπτύξουμε την τουριστική κίνηση», είπε στo Newsbomb.gr αρχικά ο Νίκος Κελαϊδίτης πρόεδρος Hatta.

Ο Νίκος Κελαϊδίτης απέφυγε να κάνει δηλώσεις σχετικά με τις εξαγγελίες του Πρωθυπουργού από το βήμα της ΔΕΘ σχετικά με τον τουρισμό: «Αποφεύγω να κρίνω τις αποφάσεις της ελληνικής κυβέρνησης, οι εξαγγελίες είναι λίγο συγκυριακά βιαστικές για την εφαρμογή τους».

«Για τις κατηγορίες των ξενοδοχείων εκτιμώ ότι είναι σημαντική αύξηση όπως και για την κρουαζιέρα και θα επιβαρύνει τον καταναλωτή. Θα επιβαρυνθεί πολύ το τουριστικό προϊόν. Η εφαρμογή τους είναι βεβιασμένη, θα πρέπει να δοθεί χρόνος ώστε να μπορέσουμε και εμείς να ενημερώσουμε τους καταναλωτές μας. Το κόστος της κρουαζιέρας είναι χαμηλό», πρόσθεσε.

Ένα ακόμη σοβαρό ζήτημα είναι η έλλειψη εργαζομένων στον τουρισμό, με τον Κελαϊδίτη να τονίζει ότι χρειάζονται ισχυρά κίνητρα για την προσέλκυση προσωπικού. Αυτό θα συμβάλει στη διατήρηση της ποιότητας των υπηρεσιών και της ανταγωνιστικότητας του ελληνικού τουρισμού.

Αναφορικά με το κόστος των ακτοπλοϊκών ο πρόεδρος του Συνδέσμου των Ταξιδιωτικών Γραφείων Ελλάδος (HATTA) ανέφερε ότι έχει επηρεαστεί η τουριστική σεζόν: «Σίγουρα έχει επηρεάσει γιαυτό άλλωστε και οι Έλληνες φέτος δεν ταξίδεψαν πολύ στα νησιά. Καλό είναι να δείξουμε ένα καλό πρόσωπο για να μπορέσουμε να προωθήσουμε την επισκεψιμότητα για να μας δώσει και ένα κίνητρο ώστε να επεκτείνουμε όχι με βάση την τιμή», ανέφερε.

Αν και η τουριστική σεζόν φέτος θεωρείται από τις πιο επιτυχημένες, υπάρχουν σοβαρές προκλήσεις, όπως η ακρίβεια, η έλλειψη προσωπικού και η φέρουσα ικανότητα των προορισμών, που πρέπει να αντιμετωπιστούν προσεκτικά για να διατηρηθεί η θετική εικόνα της χώρας στον παγκόσμιο τουριστικό χάρτη.