ΟΛΘ: Αύξηση διακίνησης φορτίων το 2012

Παρά την ύφεση της ελληνικής οικονομίας, που επηρεάζει αρνητικά τόσο την παραγωγή, όσο και το εμπόριο η διακίνηση από τα κρηπιδώματα της ΟΛΘ ΑΕ αυξήθηκε αισθητά τον περασμένο χρόνο, καθώς σε πολύ καλά επίπεδα διαμορφώθηκε η κίνηση από και προς τις περιοχές της Νότιας Βαλκανικής, που αξιοποιούν τόσο το στρατηγικό σημείο, όσο και το υψηλό επίπεδο εξυπηρέτησης του λιμανιού της Θεσσαλονίκης.

Από το Σταθμό Εμπορευματοκιβωτίων της ΟΛΘ ΑΕ το 2012 διακινήθηκαν 317.900 TEUs, αυξημένα κατά 7,45% έναντι των 295.870 TEUs, που διακινήθηκαν το 2011. Από το σύνολο των κοντέινερς που διακινήθηκαν από τη Θεσσαλονίκη το 2012 τα 34.792 TEUs αφορούσαν transit φορτία και τα 298 TEUs αφορούσαν transshipment (από πλοίο σε πλοίο) φορτία.

Ταυτόχρονα, την περσινή χρονιά, από το λιμάνι της Θεσσαλονίκης διακινήθηκαν συνολικά 13.846.419 τόνοι εμπορευμάτων, ποσότητα αυξημένη κατά 5,84% έναντι των 13.082.872 τόνων, που διακινήθηκαν το 2011. Ιδιαιτέρως αυξημένη ήταν η διακίνηση του χύδην ξηρού φορτίου, που το 2012 διαμορφώθηκε στους 3.650.332 τόνους, καταγράφοντας αύξηση 12,26% έναντι των 3.251.609 τόνων του 2011.

Σχολιάζοντας τα μεγέθη της διακίνησης του 2012 ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της ΟΛΘ ΑΕ Στέλιος Αγγελούδης σημείωσε τα ακόλουθα: «Η προσπάθεια που καταβάλουν η διοίκηση και οι εργαζόμενοι της ΟΛΘ ΑΕ, με τη συμπαράσταση των χρηστών του λιμένος αποδίδει. Πέρα από την εξυπηρέτηση των φορτίων που αφορούν την Κεντρική Μακεδονία και την ευρύτερη Βόρεια Ελλάδα η ΟΛΘ ΑΕ προσπάθησε και πέτυχε να αυξήσει τη ροή εμπορευμάτων από και προς τη Νότια Βαλκανική, μια περιοχή που μπορεί να θεωρείται ζωτικός χώρος για τη Θεσσαλονίκη, αλλά τα τελευταία χρόνια εξυπηρετείται και από άλλα λιμάνια των Βαλκανίων. Η προσπάθεια θα συνεχιστεί και το 2013 με αμείωτη ένταση».

Σχολιάζοντας τα μεγέθη της διακίνησης του 2012 ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της ΟΛΘ ΑΕ Στέλιος Αγγελούδης σημείωσε τα ακόλουθα: «Η προσπάθεια που καταβάλουν η διοίκηση και οι εργαζόμενοι της ΟΛΘ ΑΕ, με τη συμπαράσταση των χρηστών του λιμένος αποδίδει. Πέρα από την εξυπηρέτηση των φορτίων που αφορούν την Κεντρική Μακεδονία και την ευρύτερη Βόρεια Ελλάδα η ΟΛΘ ΑΕ προσπάθησε και πέτυχε να αυξήσει τη ροή εμπορευμάτων από και προς τη Νότια Βαλκανική, μια περιοχή που μπορεί να θεωρείται ζωτικός χώρος για τη Θεσσαλονίκη, αλλά τα τελευταία χρόνια εξυπηρετείται και από άλλα λιμάνια των Βαλκανίων. Η προσπάθεια θα συνεχιστεί και το 2013 με αμείωτη ένταση».