Ξεκινά τη Δευτέρα η ανέλκυση του Costa Concordia

Η αγωνία είναι έκδηλη ανάμεσα στους πρωταγωνιστές του δύσκολου αυτού έργου, καθώς η μέθοδος της ανέλκυσης γνωστή ως «parbuckling» τίθεται σε εφαρμογή πρώτη φορά για πλοίο τέτοιου μεγέθους.

«Πρόκειται για μία μοναδική επιχείρηση, όχι γιατί δεν έχει πραγματοποιηθεί ποτέ parbuckling, αλλά γιατί δεν έχει γίνει ποτέ σε ένα πλοίο τόσο μεγάλο» (114.000 τόνοι, 290 μέτρα μήκος, 35 μέτρα πλάτος, 57 μέτρα ύψος), είπε ο μηχανικός Φράνκο Πορτσεγκάλια, διευθυντής της Technical Operations της Costa Crociere Spa.

Το κόστος της επιχείρησης αναμένεται να ξεπεράσει τα 600 εκ. ευρώ, τα οποία πρόκειται να καλύψει η εταιρία και η ασφαλιστική και όπως έγινε γνωστό πως δεν πρόκειται να επιβαρυνθεί το ιταλικό κράτος, ενώ πρόκειται να εργαστούν 500 άνθρωποι 24 διαφορετικών εθνικοτήτων.

Την ίδια ώρα, μετά την επιτυχή έκβαση του εγχειρήματος αναμένεται να διεξαχθούν έρευνες για τον εντοπισμό των δύο θυμάτων, οι σοροί των οποίων δεν έχουν ακόμα βρεθεί.

«Η έρευνα των σορών για εμάς αποτελεί προτεραιότητα, όμως, μπορεί να ξεκινήσει μόνο αφού σταθεροποιηθεί το πλοίο», δήλωσε εκπρόσωπος της Πολιτικής Προστασίας.

Όσο για τον καπετάνιο, στη δίκη που ξεκίνησε τον περασμένο Ιούλιο είχε εκφράσει απορία αν το κρουαζιερόπλοιο βρίσκεται ακόμα στο νησί Τζίλιο. «Είναι ακόμα εκεί το πλοίο μου; Περίεργο. Δεν ξέρω», είχε πει χαρακτηριστικά.

Ο άνθρωπος που κατηγορείται για ανθρωποκτονίες εξ αμελείας, εγκατάλειψη πλοίου και περιβαλλοντικές βλάβες, είχε επιδιώξει μέσω των συνηγόρων φιλικό συμβιβασμό για την ποινή με αντάλλαγμα την μερική παραδοχή ενοχής, αλλά ο πρόεδρος του δικαστηρίου αποφάσισε ότι η δίκη πρέπει να διεξαχθεί.