Η υβριδική Corvette E-Ray έχει ένα καυτό μυστικό

Του Γιάννη Σκουφή

Ένα από τα πιο χαρακτηριστικά παραδείγματα ήταν τόσο του Ford Focus RS με το καταπληκτικό ελεγχόμενο drift-mode ή της τετρακίνητης BMW M5 με ένα πρόγραμμα αποδέσμευσης της μεταφοράς της ισχύος στον εμπρός άξονα για πισωκίνητη απόλαυση.

Η νέα τάξη των πραγμάτων θέλει τα πάντα να εξηλεκτρίζονται και πολλά supercars να αποκτούν υβριδικά συστήματα και ηλεκτρικά μοτέρ. Ένα από τα πιο πρόσφατα δείγματα είναι αυτό της Corvette E-Ray, η οποία είναι υβριδική και έχει και ένα ηλεκτρικό μοτέρ που κινεί αποκλειστικά τους εμπρός τροχούς.

Και επειδή σε πολλούς ίσως να μην αρέσει η ιδέα μιας τετρακίνητης Corvette, οι μηχανικοί σκέφτηκαν να δώσουν την επιλογή της απεμπλοκής του ηλεκτρικού μοτέρ από την μετάδοση ώστε να μπορεί ο οδηγός του αμερικανικού supercar να κάνει ακόμη και burnout.

Τι έκαναν; Δημιούργησαν ένα κρυφό mode. Το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνει ο οδηγός είναι να απενεργοποιήσει το traction control και το ηλεκτρονικό σύστημα ευστάθειας και στη συνέχεια να τραβήξει ταυτόχρονα και τους δύο μοχλοδιακόπτες (paddles) του τιμονιού.

Τότε ο V8 θα ανεβάσει στροφές μέχρι τις 5.000 σ.α.λ. και όταν ο οδηγός απελευθερώσει τα paddles οι πίσω τροχοί θα αρχίσουν να σπινάρουν χαρίζοντας ένα καυτό burnout. Εννοείται πως ο οδηγός θα πρέπει να κάνει τους κατάλληλους χειρισμούς με το τιμόνι για να ελέγχει το αυτοκίνητο. Τόσο απλά.