H Seat δεν θα παρουσιάσει άμεσα κάποιο ηλεκτρικό μοντέλο

Του Γιάννη Σκουφή

Όπως επιβεβαίωσε ο CEO της μάρκας, Wayne Griffiths, ο όμιλος Volkswagen θα αποφασίσει για το χρονοδιάγραμμα ενός ηλεκτρικού μοντέλου «προς το τέλος της τρέχουσας δεκαετίας». Παρόλα αυτά, τόνισε πως για να έχει μέλλον η Seat, θα πρέπει να έχει και ηλεκτρικά αυτοκίνητα.

Όταν ρωτήθηκε γιατί η Seat καθυστερεί την είσοδό της στην ηλεκτροκίνηση, τη στιγμή που άλλες μάρκες ήδη διαθέτουν αρκετά EV, ο Griffiths απάντησε ότι η εταιρεία βρίσκεται σε καλή οικονομική κατάσταση.

Το 2024 κατέγραψε 310.000 πωλήσεις, σημειώνοντας αύξηση 7,5% σε σχέση με το 2023, ενώ ο κύκλος εργασιών της έφτασε τα 4,8 δισ. ευρώ.

Επιπλέον, ανέφερε πως το εργοστάσιο της Seat στο Martorell της Ισπανίας δεν έχει την απαραίτητη παραγωγική ικανότητα, καθώς εκεί θα κατασκευάζονται τα Cupra Raval και Volkswagen ID 2. Έτσι, «ένα ηλεκτρικό Seat δεν αποτελεί προτεραιότητα αυτή τη στιγμή».

Αρχικά, το πρώτο EV της Seat θα ήταν το El-Born, βασισμένο στο Volkswagen ID. 3, όμως τελικά το μοντέλο μετονομάστηκε σε Cupra Born, καθώς η Cupra έγινε ξεχωριστή μάρκα.

Η επιτυχία της Cupra αποτελεί ακόμη έναν λόγο για την καθυστέρηση ενός ηλεκτρικού Seat. Το 2024, η Cupra πούλησε 248.100 αυτοκίνητα, αριθμός που καθιστά τη μάρκα κερδοφόρα και μειώνει την ανάγκη για ένα EV της Seat.