Μητσοτάκης στα εγκαίνια του Μετρό στον Πειραιά: «Δεν παραδίδουμε μουσαμάδες»

Επιτέλους συνδέεται το μεγαλύτερο λιμάνι με το μεγαλύτερο αεροδρόμιο της χώρας, ανέφερε ο πρωθυπουργός στην ομιλία του στα εγκαίνια των τριών νέων σταθμών του Μετρό στον Πειραιά.

«Κάποιοι υπερέβαλαν εαυτόν και εξήντλησαν την ευρηματικότητά τους για να κατασκευαστεί το έργο και να παραδοθεί στους Πειραιώτες. Θα αντιληφθείτε πόσο σημαντικό είναι, μόνο τη στιγμή που θα λειτουργήσει σε λίγες ώρες από τώρα.
Θα συνδέσει επιτέλους σε 55 λεπτά το μεγαλύτερο αεροδρόμιο της χώρας με το μεγαλύτερο λιμάνι. Θα συνδέσει με μεγαλύτερη ταχύτητα των Πειραιά με το κέντρο της Αθήνας. Θα χρειάζεται μόνο 20 λεπτά.

Είναι απόδειξη της μεγάλης έμφασης που δίνουμε στα μεγάλα έργα υποδομής. Έργα που χρηματοδοτούνται σε μεγάλο βαθμό από ευρωπαϊκού πόρους. Ευχαριστώ το υπουργείο Ανάπτυξης για τη συνεργασία. Η Ευρώπη στέκεται πάντα στο πλευρό της πατρίδας μας. Όχι μόνο με το ΕΣΠΑ αλλά και με το Ταμείο Ανάκαμψης.

Δεν θα μπορούσα να μην σταθώ στην πάρα πολύ σημαντική δουλειά που έγινε από το υπουργείο Πολιτισμού σε συνεργασία με την Αττικό Μετρό. Η πολιτιστική κληρονομιά μπορεί να συμβαδίσει με την ανάπτυξη. Έχουμε αναπτύξει σχολή. Θα έχουμε την ευκαιρία να επισκεφθούμε τον εκθεσιακό χώρο που είναι και ελεύθερος για το κοινό.

Σε 15 – 16 μήνες στο τέλος του 2023 θα έχουμε την ευκαιρία να εγκαινιάσουμε το Μετρό της Θεσσαλονίκης με πλήρη λειτουργία πέντε σταθμών».

Αφήνοντας αιχμές και κατά του ΣΥΡΙΖΑ, ο πρωθυπουργός ανέφερε χαρακτηριστικά: «Δεν παραδίδουμε μουσαμά, αλλά σταθμούς σε έναν Πειραιά που αλλάζει».

Συγκεκριμένα ανέφερε: «Για τη σημασία των μέσων σταθερής τροχιάς μίλησε ο υπουργός. Το Λεκανοπέδιο θα γίνει αβίωτο αν δεν υλοποιήσουμε γραμμή 4 και επεκτάσεις γραμμής 2. Γι αυτό και δώσαμε μάχες για να ξεπλοκάρουμε τα έργα. Σε 7 με 8 χρόνια αυτοί οι 15 σταθμοί θα μπορέσουν να παραδοθούν για χρήση σε όλους τους πολίτες του Λεκανοπεδίου και τους επισκέπτες.

Οι πολίτες που έδειξαν υπομονή θα αισθάνονται ικανοποίηση. Αγαπητέ Αντώνη (σ.σ. απευθύνεται στον Σαμαρά), το έργο αυτό ξεκίνησε επί της δικής μας διακυβέρνησης. Οφείλω να επισημάνω ότι κάποιες κυβερνήσεις έτρεξαν πιο συστηματικά. Δεν παραδίδουμε μουσαμά, παραδίδουμε σταθμούς σε έναν Πειραιά που αλλάζει. Το πρώτο Λιμάνι της χώρας αποκτά τη θέση που του αξίζει».

Σύμφωνα με τη ΣΤΑΣΥ, με την έναρξη λειτουργίας των σταθμών «Μανιάτικα», «Πειραιάς» και «Δημοτικό Θέατρο» προβλέπεται ημερήσια αύξηση της συνολικής επιβατικής κίνησης στο δίκτυο του μετρό κατά 132.000 επιβάτες, μειώνοντας ημερησίως, τόσο την κυκλοφορία των Ι.Χ. οχημάτων κατά 23.000, όσο και τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα κατά 120 τόνους. Με την επέκταση του δικτύου του μετρό κατά 3,2 χλμ. η γραμμή 3 «Δημοτικό Θέατρο – Δουκίσσης Πλακεντίας – Αεροδρόμιο» αριθμεί πλέον 27 σταθμούς.

Παράλληλα, την Τρίτη 11 Οκτωβρίου, θα τεθεί σε ισχύ ο ανασχεδιασμός λεωφορειακών γραμμών στην ευρύτερη περιοχή του Πειραιά, που στοχεύει στη διαλειτουργικότητα του δικτύου των οδικών συγκοινωνιών με τους νέους σταθμούς της γραμμής 3 του μετρό. Ο ανασχεδιασμός αυτός έρχεται σε συνέχεια των προηγούμενων επιτυχημένων παρεμβάσεων, στις οποίες προχώρησε ο ΟΑΣΑ όταν τέθηκαν σε λειτουργία οι τρεις πρώτοι σταθμοί της επέκτασης του μετρό στον Πειραιά (Αγία Βαρβάρα, Κορυδαλλός, Νίκαια).

Τα δρομολόγια της ΣΤΑΣΥ μετά την έναρξη λειτουργίας των τριών νέων σταθμών στη γραμμή 3

Η συχνότητα των δρομολογίων στο τμήμα Δημοτικό θέατρο – Δουκίσσης Πλακεντίας τις ώρες αιχμής (07.30-11.00 & 13:30 – 17:30) παραμένει στα 4΄ και τις νυχτερινές ώρες (22:00 – 00:20) μειώνεται στα 9΄ από 10΄. Στο τμήμα Αεροδρόμιο – Δημοτικό θέατρο η συχνότητα διαμορφώνεται στα 36΄.

Το πρώτο δρομολόγιο από τους σταθμούς Δημοτικό θέατρο και Δουκίσσης Πλακεντίας θα ξεκινά στις 05:30. Πρώτα δρομολόγια στις 05:30 θα ξεκινούν και από τους σταθμούς Αιγάλεω και Μοναστηράκι στην κατεύθυνση προς Δουκίσσης Πλακεντίας και από το σταθμό Εθνική Άμυνα στην κατεύθυνση προς Δημοτικό Θέατρο.

Το τελευταίο δρομολόγιο (Δευτέρα – Πέμπτη & Κυριακή) από το Δημοτικό Θέατρο θα γίνεται στις 23:59 και από τη Δουκίσσης Πλακεντίας στις 00:03. Παρασκευή και Σάββατο, οπότε και ισχύει η επέκταση του ωραρίου λειτουργίας, οι τελευταίοι συρμοί θα αναχωρούν στη 01:06 από το Δημοτικό Θέατρο και στη 01:10 από τη Δουκίσσης Πλακεντίας. Τελευταίοι συρμοί από το σταθμό Σύνταγμα προς όλες τις κατευθύνσεις θα αναχωρούν στις 00:23 (Δευτέρα – Πέμπτη & Κυριακή) και στη 01:30 (Παρασκευή και Σάββατο).

Η αναδιάρθρωση των λεωφορειακών γραμμών στη δίκτυο της ΟΣΥ

Το σχέδιο αναδιάρθρωσης του συγκοινωνιακού δικτύου που έχει διαμορφώσει ο ΟΑΣΑ για τη διασύνδεση των δήμων στις περιοχές που βρίσκονται οι νέοι σταθμοί του μετρό «Μανιάτικα», «Πειραιάς», «Δημοτικό Θέατρο» και για τη δυνατότητα νέων μετεπιβιβάσεων, βασίζεται σε ενισχύσεις και τροποποιήσεις λεωφορειακών γραμμών. Η αναδιαμόρφωση των γραμμών χωρίζεται σε δυο φάσεις.

Κατά την πρώτη φάση, με την έναρξη λειτουργίας των τριών νέων σταθμών, προβλέπονται άμεσες παρεμβάσεις, οι οποίες θα αξιολογηθούν μετά το πρώτο διάστημα λειτουργίας των σταθμών.

Στη συνέχεια και σε εύλογο χρονικό διάστημα, θα ακολουθήσει η επόμενη φάση ανασχεδιασμού που θα περιλαμβάνει πρόσθετες συγκοινωνιακές ρυθμίσεις, οι οποίες θα απαιτηθούν μετά την ολοκληρωμένη λειτουργία της γραμμής 3, κατόπιν εκτίμησης και αξιολόγησης της διαμορφωθείσας κατάστασης στο συγκοινωνιακό δίκτυο της ευρύτερης περιοχής.

Πιο αναλυτικά, έχουν σχεδιαστεί οι εξής παρεμβάσεις:

-Η λεωφορειακή γραμμή 831 Αιγάλεω – Πειραιάς ενισχύεται με επιπλέον δρομολόγια καθ΄ όλη τη διάρκεια της ημέρας.

-Η λεωφορειακή γραμμή 810 Σχιστό – Κορυδαλλός τροποποιείται σε τροφοδοτική γραμμή για τον σταθμό του μετρό «Κορυδαλλός» και θα διασυνδεθεί με την Λεωφόρο Πέτρου Ράλλη.

-Η λεωφορειακή γραμμή 830 Αγία Βαρβάρα – Πειραιάς τροποποιείται σε τροφοδοτική γραμμή για τον σταθμό του μετρό «Κορυδαλλός».

-Η λεωφορειακή γραμμή 846 Νεάπολη – Νίκαια – Πειραιάς τροποποιείται σε τροφοδοτική γραμμή για τον σταθμό του μετρό «Νίκαια».

-Η λεωφορειακή γραμμή 900, η οποία δημιουργήθηκε τα τελευταία 2 χρόνια για να καλύψει την μεταβατική περίοδο μεταξύ της λειτουργίας των σταθμών μετρό «Κορυδαλλός» και «Νίκαια» και των 3 νέων σταθμών του «Πειραιά», καταργείται.

Οι αφετηρίες και τέρματα των υφιστάμενων λεωφορειακών γραμμών παραμένουν ως έχουν.